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三滤”是指机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或启动不了，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。空气滤清器(Air Filter)主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作机油三滤，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器-集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清;与之并联的叫分流式滤清器)。扩展资料：
汽车对机油滤清器的要求
1：过滤精度，滤出所有>30 um 的颗粒，
2：减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒()
3：机油流量符合发动机的机油需求量。4：更换周期长，至少长于机油的寿命(公里,时间)
5：过滤精度符合保护发动机，减少磨损的要求。6：容灰量大，适合恶劣环境。7：能适应较高的机油温度和腐蚀环境。8：过滤机油时压差越低越好机油三滤，以保证使机油能通过顺畅。参考资料：机油滤清器-百度百科
