通过认证 
都知道丰田汽车质量好，那么丰田家的“战斗机”雷克萨斯无疑就更值得肯定了。可是我们今天要讲的这台雷克萨斯的变速箱似乎没有经得住大家的肯定，它出故障了，而且故障还比较严重。这可真是让不少丰田粉丝有点失望了，那么果真如此吗？
1、变速箱故障表现
这台雷克萨斯行驶里程已经31万公里，现在车子不走了。挂任何挡位它都不动，变速箱里面还发出rengrengreng的异响。车主说，这车已经两年没开了，等再次开时就发现不走了。大师傅说变速箱维修，我感觉他不是把车放了两年没开才坏的，而是他把车已经开坏了，然后又放了两年才来修的。经过详细了解，其实该车在两年前就已经出现加速无力、打滑等故障了。然后停放两年就明显加剧了故障的严重性。
2、变速箱维修过程
打开变速箱油底壳，大师傅一看变速箱油变速箱维修，说这是丰田独有的墨汁黑。把输入轴拽出来之后后，发现烂得一塌糊涂，里面的离合器烧了。继续看看哪里碎了。一层厚厚的金属屑浮现在眼前。
大师傅指着输入器上的大齿轮，说金属屑就是从这里绞下来的，看齿轮里面已经干稀碎了。原因在这里，他说原本这里有个轴承，但是现在轴承已经干没了，无影无踪。看着这些齿轮啊，真令人心疼。弹珠全部夹到齿轮上了。
驾驶时使劲踹使劲踹。再继续打开输入器，可明显看到碎裂的轴承的残存物，细看，原来是一块掉落的金属物搞的鬼。碎裂的轴承弹珠都已经到处散落，在变速箱油液的运动中散落后又聚集，此时看见一推铁渣聚集于此。作为维修来说，查明了问题，维修才能精准进行。经过大半天的劳动。使这台雷克萨斯的变速箱故障得到成功修复。
3、如何保养变速箱
虽然说这台雷克萨斯变速箱故障算是很严重的。但是客观地说，这属于个案。鉴于该车的行驶里程31万公里的事实，我们在此必须给予质量上的肯定。但我们也必须明确，质量无论多么可靠的车子都需要良好的用车环境来衬托。但是这台车子显然没有做到，仅仅换了一次变速箱油。从其公里数来看，换四五次油都不算多的。因此被打烂的机械零件在很多程度上应与不能做到按时保养以及不太良好的驾车习惯有关。
维修总结
雷克萨斯变速箱的维修价格，其实并不贵。当然这是相对而言。一般几千是需要的，因为成本、人工加在一起得要这个价。这个价应该来说还算公道。我们长期维修了无数台雷克萨斯，几乎没有听客户说难以接受。反而很多车主都是从其他维修机构因为难以接受其价钱才转道而来。因为很多地方对这类变速箱故障都习惯于换总成，其价格当然就贵了。大师傅说，即便是雷克萨斯变速箱，只要修一修就能解决问题，一般一天就修好，有质保。1
