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自从那次补过胎以后，虽然开车的时候仪表盘没有了错误提示，但是人总感觉在行车过程中发现方向盘有之前没有过的震动感，原本还以为是我一个人的错觉，问过老婆发现她也有同感，后来我去查了下资料，发现正是由于轮胎被补过以后，破坏了原先出厂时的平衡状态，而那位补胎小哥又没有帮我做动平衡才造成了这样的情形。
这里就简单说一下动平衡，因为轮胎在制造时，由于种种原因胎面厚度并不完美一致修复换胎补胎，并且轮毂还要掏个洞给气嘴留位置，所以没办法做到重心正好在车轮的几何中心，因此当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了解决这个问题，所有就有了做“动平衡”这一个方法。就是使车轮在动态情况下（转动的时候）通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就叫“动平衡”。
先把汽车开到一家汽修店里，然后找老板拆下那只补过的轮胎，直接放在动平衡机器上一个可以转动的轴上。
接着开始设定机器的参数，在轮胎运行起来后，根据数值的表现，在轮胎上安装做动平衡所需的铝合金块，因为我这个轮胎的情况还不是很严重，只贴了一个小长方形块。
然后再次启动，这次终于弄好了，看着过程简单，其实还是挺有技术含量的。
虽然只贴了一个小块，但是它的作用却是很大，能稳定轮胎的重心，使保证轮胎始终保持平稳运动。
其实这也是路边小店的不专业才造成这样的情况，如果是正规的商家，在做完补胎后修复换胎补胎，什么动平衡和设置都会帮忙搞定，也省的我再三维护，所以我建议车友平时维保还是去正规大店，减少后续麻烦。
